OSE - Business Politique Societe

une revue d'actualités

L’évidence: voler en deuxième classe est un enfer

admin92949 octobre 2019

Quatorze jours auparavant, un type avait été violemment emmené d’un voyage par United Airlines après avoir été prévenu qu’il était surbooké. Et plus tard l’autre jour, American Airlines a arrêté un agent de bord à la suite de la bagarre entre une personne et l’équipe, à travers une poussette. Qu’est-ce que les deux événements ont en commun? Les témoignages devenus populaires immédiatement après que les clips vidéo des passagers aient montré les problèmes pourris de la montée en flèche des instructeurs de nos jours. De plus, dans les deux cas, il n’est pas clair que les employés de la compagnie aérienne pris en photo par un appareil photo numérique ont eu beaucoup plus de choix. À propos du fameux voyage de United, le personnel, juste après le processus, devait faire appel à des courtiers en sécurité pour éliminer une personne à Chicago. En raison de la nécessité de survivre, il devait déplacer le personnel au-delà de Louisville le jour ouvrable suivant. L’engagement de United en matière de transport offre aux travailleurs une grande latitude pour refuser de prendre des passagers. Par contre, il est mauvais de forcer un voyageur assis à faire descendre un avion. Ainsi, les assistants ont fini par se faire prendre: peut-être quatre hommes et femmes actuellement assis ont été contraints de quitter l’avion, ou peut-être un voyage prévu le lendemain aurait-il pu être bloqué à la suite d’un manque d’équipe, ce qui aurait pu pénaliser davantage le fait de payer les clients. Aux États-Unis, pilotage avion il semblerait que les employés finissent également par suivre la procédure s’ils retirent la poussette d’une mère. Selon l’accord de transport de la compagnie aérienne, dans ce cas, une poussette doit être vérifiée à la porte. Lorsqu’un membre du personnel brusque l’a enlevé de force avec une mère en pleurs, un autre passager, agissant sur un simple instinct humain, s’est emparé et a menacé d’avoir un impact sur le travailleur américain. Les circonstances se sont terminées de manière pacifique, mais les États-Unis ont suspendu le membre du personnel. Il est facile de blâmer les travailleurs du transport aérien lorsqu’un problème survient lors d’un voyage en avion. Tout bien considéré, qui d’autre y aura-t-il à crier sur Boeing? Régulateurs nationaux? Les experts indétectables du dialecte contractuel? Ce n’est pas pour exprimer ces situations avaient été pas moche pour les voyageurs-ce sont. Mais c’est aussi le cas des hôtesses du voyage qui ont honte de faire leur travail tout au long des flambées soudaines qui résultent d’une méthode affreuse. Leurs tâches se compliquent de plus en plus, à cause de deux grandes lubies: la capacité des compagnies aériennes d’accroître les revenus tirés de chaque voyage aérien et la capacité des voyageurs de transmettre leur frustration sur le réseau social lorsque les tensions sont plus grandes. Après le 11 septembre, les compagnies aériennes ont été confrontées à un afflux de faillites et à de terribles années pour nombre des transporteurs les plus importants. Pour que leurs numéros de téléphone redeviennent rentables, les compagnies aériennes réduisent le nombre de membres d’équipage pour chaque avion et ajoutent des sièges supplémentaires à l’entraîneur, réduisant ainsi le dégagement pour les jambes et réduisant les commodités offertes aux voyageurs.

Posted In Non classé

Navigation de l’article

PreviousFaut il boire de la bière
NextComment le travail à la maison guérit nos vies professionnelles

OSE

OSE est un site collaboratif qui met en lumière l’actualité du moment. Retrouvez nous chaque mois dans ces colonnes sur une variété de sujets!

Articles récents

  • Le problème des urbains et de leur voiture électrique
  • Le sommeil et la pathologie
  • Le pouvoir du parfum : pourquoi chacun a besoin d’une signature olfactive
  • Brexit: un deal accepté mais sans tergiversation
  • Construire en maitrisant les risques des sous-traitants
  • L’émotion pour parfaitement vendre du vin
  • Ou sont les saumons sauvages
  • Les Etats-Unis d’Europe
  • Créer son propre parfum
  • Une société de 40,000 ans

Archives

  • janvier 2023
  • décembre 2022
  • octobre 2022
  • septembre 2022
  • août 2022
  • mai 2022
  • avril 2022
  • mars 2022
  • février 2022
  • décembre 2021
  • octobre 2021
  • septembre 2021
  • août 2021
  • juillet 2021
  • juin 2021
  • avril 2021
  • mars 2021
  • février 2021
  • janvier 2021
  • décembre 2020
  • novembre 2020
  • octobre 2020
  • septembre 2020
  • août 2020
  • juillet 2020
  • juin 2020
  • mai 2020
  • avril 2020
  • mars 2020
  • février 2020
  • janvier 2020
  • décembre 2019
  • novembre 2019
  • octobre 2019
  • septembre 2019
  • août 2019
  • juillet 2019
  • juin 2019
  • mai 2019
  • avril 2019
  • mars 2019
  • janvier 2019
Copyright © 2023. OSE - Business Politique Societe
Powered By WordPress and Meritorious